Санкт-Петербург, Коломяжский пр-т, 18
Работаем ежедневно
с 9.00 до 21.00
8 (812) 426-34-31 8 800 775-77-22
Бесплатная горячая линия
Главная → Каталог → Skoda → Rapid New
Получить полную консультацию по автомобилю Skoda Rapid New, а также узнать как выгодно купить автомобиль в автоцентре можно позвонив по бесплатному номеру 8 800 775-77-22 или заполнить форму для консультации и мы перезвоним Вам в течение 10 минут.Зимняя резина в подарок
tools

Комплектации и цены

Entry

1.6 см³/5MT/90 л/c
366 000 q
636 000 q

Active

1.6 см³/5MT/90 л/c
422 000 q
692 000 q
1.6 см³/5MT/110 л/c
480 000 q
750 000 q
1.6 см³/6AT/110 л/c
525 000 q
795 000 q

Ambition

1.6 см³/5MT/90 л/c
523 000 q
793 000 q
1.6 см³/5MT/110 л/c
581 000 q
851 000 q
1.6 см³/6AT/110 л/c
626 000 q
896 000 q
1.4 см³/DSG/125 л/c
666 000 q
936 000 q

Style

1.6 см³/5MT/90 л/c
568 000 q
838 000 q
1.6 см³/5MT/110 л/c
626 000 q
896 000 q
1.6 см³/6AT/110 л/c
671 000 q
941 000 q
1.4 см³/DSG/125 л/c
711 000 q
981 000 q
Сравнить комплектации
Логотип Skoda

Skoda Rapid New

Двигатель
Тип двигателя
Рабочий объём, [см3]
Максимальная мощность
Трансмиссия
Тип привода
Коробка передач
Динамические характеристики
Максимальная скорость, [км/ч]
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
Габаритные размеры
Дорожный просвет [мм]
Габариты (длина/ширина/высота), мм
Безопасность
Крепления для детского кресла на заднем сиденье ISOFIX
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Система курсовой устойчивости
Боковые подушки безопасности спереди
Комфорт
Электронный иммобилайзер
Бортовой компьютер
Кондиционер
Круиз-контроль
Датчик внешней температуры
Электромеханический усилитель рулевого управления
Датчики парковки сзади
Датчики парковки спереди и сзади
Система автоматической парковки
Электроприводы передних стекол
Электроприводы задних стекол
Электроприводы боковых зеркал
Обогрев боковых зеркал
Обогрев лобового стекла
Обогрев передних сидений
Обогрев задних сидений
Обогрев форсунок стеклоомывателей
Климат-контроль двухзонный
Климат-контроль
Датчики дождя и света
Центральный замок
Экстерьер
Противотуманные фары
Галогенные фары
Тонированные стекла
Светодиодный дневной свет
Светодиодные задние фонари
Омыватели фар
Ксеноновые фары
Рейлинги на крыше
Аудиосистема
Радио Swing- 2DIN, CD, MP3, USB, Aux-In, SD-слот, 8 динамиков
Радиоподготовка
Поддержка MP3
Радио Swing
4 динамика
6 динамиков
Коммуникационная система Bluetooth
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
Навигационная система
Доступные пакеты
WR0: Заднее сиденье неделимое, спинка делимая складная. Центральный замок с дистанционным управлением (2 складных ключа с ДУ). Задний стеклоочиститель.
WR1: Кондиционер. Наружные электрозеркала с обогревом. Подогрев передних сидений.
WA1: Радио Blues 1DIN, MP3, USB, Aux-In, SD-слот, 4 динамика. Задний стеклоочиститель. Центральный замок с ДУ (1 обычный ключ и 1 складной ключ с ДУ).
WS1: Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира с отключением. Боковые подушки безопасности спереди. Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира.
WR2: 3-спицевое кожаное рулевое колесо + хром-пакет. Передний подлокотник. Задние датчики парковки.
WR3: 3-спицевое кожаное рулевое колесо + хром-пакет. Передний подлокотник. Климат-контроль Climatronic, охлаждаемый перчаточный ящик, зеркало заднего вида с автозатемнением. Задние датчики парковки.
WR4: Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио и телефоном + хром-пакет. Передний подлокотник. Радио Bolero - 2DIN, MP3, USB, Aux-In, SD, Apple Chip. Задние датчики парковки. Климат-контроль Climatronic, охлаждаемый перчаточный ящик, зеркало заднего вида с автозатемнением. Многофункциональный дисплей Maxi Dot.
WDD: Передние спортивные сиденья с серой прострочкой. Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио и телефоном + хром-пакет + алюминиевые накладки на педали. Противотуманные фары со светодиодными ходовыми огнями и с функцией освещения поворотов Corner (черные), LED-подсветка заднего номерного знака.
WS1: Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира с отключением. Боковые подушки безопасности спереди. Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира.
PS2: Ассистент подъема в гору. Боковые подушки безопасности спереди + шторки безопасности. Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира.
WR6: Задние датчики парковки. Стеклоочиститель задний. Радио Bolero - 2DIN, MP3, USB, Aux-In, SD, Apple Chip.
WR7: Задние датчики парковки. Стеклоочиститель задний. Радио Bolero - 2DIN, MP3, USB, Aux-In, SD, Apple Chip. Регулировка переднего пассажирского сиденья по высоте. Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, датчик дождя, датчик света, Coming Home, Leaving Home.
WR8: Задние датчики парковки. Стеклоочиститель задний. Радио Bolero - 2DIN, MP3, USB, Aux-In, SD, Apple Chip. Регулировка переднего пассажирского сиденья по высоте. Зеркало заднего вида с атоматическим затемнением, датчик дождя, датчик света, Coming Home, Leaving Home. Противоугонная сигнализация с системой охраны салона, автономная сирена и датчик крена. Ксеноновые фары.
WDD: Передние спортивные сиденья с серой прострочкой. Алюминиевые накладки на педали. Противотуманные фары со светодиодными ходовыми огнями и с функцией освещения поворотов Corner (черные).
WS1: Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира с отключением. Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира.
PS2: Ассистент подъема в гору. Боковые подушки безопасности спереди + шторки безопасности. Индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира.
announcement

Обзор автомобиля

Введение

Вашему вниманию сегодня будет представлена не простая машина, а по большей части один из флагманов чешской компании на отечественном рынке. Рапид уже давно завоевало положительную оценку российских автомобилистов наравне с не менее знаковой моделью Октавия. Вместе представляя своеобразный кулак, позволяющий пробивать дорогу для своих моделей среди российского авто рынка. Как утверждает концерн, ŠKODA RAPID 2017 в кредит будет также доступна, как и её предшественник. 
Впервые, модель обновлением текущего года, была продемонстрирована еще в 2014 году, последующие рестайлинги лишь отчасти соответствовали новому поколению. Так вот, генерация от 2014 года, стала наиболее привлекательной среди всех выпусков, и не зря заняла одно из лидирующих мест в российском рейтинге. Предлагаю более подробно ознакомиться с внешностью, а также глубоко обсудить технические данные, которые здесь могут удивить не знакомых с моделью автолюбителей.

Дизайн

Удивительное сочетание вкуса, и перипетий современных автомобильных стилей. Здесь можно встретить не только классические европейские тонна, но и во многом, чувствуется, автомобиль не прочь показать свою скрытую азиатскую сущность, скрывающуюся в основном в передней части.
Передок во славу считают основной связующей деталью авто, мощный спортивный бампер, да именно спортивный, потому что наличие огромного воздухозаборника безусловно вносит свою лепту. Что интересно, противотуманки несмотря на остальные детали кузова, остались без изменений, ну в отличие от самой начинки.
Удивительно, но сочетание классической решетки радиатора соответствует нынешним модным тенденциям среди автомобилистов. Черная, ребристая решетка вносит свою значительную долю в образ этого авто. Что касается оптики, то со слов владельцев, улучшения грандиозные. Во многом удалось избавиться от "болячек" самой начинки, что на внешнее изменения уже не столь агрессивно обращаешь внимание.
Силуэт, покорный, уравновешенный стиль, без каких-либо нареканий. Привлекательный спад сзади, что соответствует классу лифтбек, хоть и в столько стандартном виде, как привыкли видеть.
Корма, к сожалению, обрела весьма скупую долю изменений, но вполне ощутимый штрих достался бамперу. Огромной формы выпускной коллектор, позволил придать действительно динамичного образа в авто. Что относительно фонарей, то существенно изменили только внутреннее содержание, формы лишь отчасти прибавили в размерах.
Удивительно другое даже, что производитель по-прежнему предлагает обширный спектр цветов, различных оттенков. Больше всего порадовало, что помимо традиционных черного, белого, (красного, серого, синего, коричневого, серебристого цветов) добавили оттенки желтого и фиолетового.

Салон

Очень многих интересует вопрос касаемо проведенной работы по улучшению технологического состава, а также интерьера. Возможно, разочарую многих, но со времен представления в 2014 году, существенно расширить возможности в плане технологий было практически нереально. Да больше скажу, генерация от 2011 также весьма скупо отличалась. Но все же говорить, что ничего не добавилось, было бы не разумно. Из наиболее заметного - это естественно обновленная мультимедиа система, причем со всем сопутствующим наделом. Помимо этого, расширили возможности климата, добившись обогрева заднего дивана для максимальных комплектаций. Кардинальным образом пересмотрена структура сидений, а совместно с этим, глобально переоборудовали систему регулировок. По словом специалистов, очень много аспектов, на которые ориентировались, были взяты из БМВ.
Далее, рулевое колесо преподносит всем знакомый образ, и не удивительно, учитывая полюбившуюся форму. Руль теперь обзавелся большим количеством опций, с огромным наделом по функциям.
Центральная консоль существенно внешне не обновилась, в принципе классический стиль от Шкода всегда радовал, и был каким-то спокойным. Даже в базе устанавливается небольшой монитор, единственно только на кнопочном управлении.
За сиденья рассказали, теперь осталось уточнить, что же изменилось в багажном отсеке. А здесь, как видим базовые 530 литров гарантировано. Вот это поворот, по нормам даже выше среднего, причем и габаритные возможности позволяют уместить ровные грузы, нет странных изгибов, как у конкурентов.

Возможности

Для начала хотелось бы разобраться с платформой, существенно нового ничего нет. "Тележка" классическая, кстати, родственная с Поло, а это о много говорит. Соответственно новшеств в подвеске ожидать не приходится. Спереди традиционный МакФерсон, сзади "торсион", возможно бюджетно, зато проверено годами, да и ценник не кажется таким заоблачным.
Двигатели, самое интересное в авто, мы по традиции решили оставить на сладкое. Три бензиновых агрегата точно удовлетворят даже самые яркие пожелания владельцев. Базовым мотором принято считать 1,2 л. Способный, генерировать всего 75 л.с., ну что же вполне ожидаемо. Второй 1,6 л. но уже более приемлемый 110 л.с. А вот, что касается третьего, как утверждают в компании, он станет флагманом для отечественного сегмента - это 1,4 л. способный вырабатывать 125 л.с. В комплект ко всем трем моторам идет 5-ступенчатая "механика", 6-ступенчатый "автомат", а также новинка - 8-диапазонный "робот". Кроме того, технический надел может похвастаться существенным присутствием электроники, в частности в тормозной системе и рулевом управлении.

Другие модели

Skoda
notifications

Акции автоцентра

Hyundai start

Hyundai start

Программа господдержки Семейный автомобиль

Программа господдержки Семейный автомобиль

Льготная программа Первый автомобиль

Льготная программа Первый автомобиль

Распродажа авто 2017 года

Распродажа авто 2017 года

Купи свой Solaris по выгодной цене

Купи свой Solaris по выгодной цене

Честные выгоды в автоцентре

Честные выгоды в автоцентре "Приморский"

Приморский поздравляет с 23 февраля всех мужчин!

Приморский поздравляет с 23 февраля всех мужчин!

Программа утилизации автомобилей LADA 2018

Программа утилизации автомобилей LADA 2018

bank

БАНКИ ПАРТНЕРЫ

СбербанкВТБ24ГазпромБанкРоссельхозБанкРусфинансБанкСовкомбанкБанк МосквыКредит Европа банкАльфа-БанкРос БанкРайфазен БанкСетелемУралСибАбсолют БанкСити БанкЛоко БанкПромсвязьБанкВосточный ЭкспрессОткрытиеПлюс БанкЮникредитБанк советскийМеткомбанк
ок
Счастливые часыСчастливые часы
с 9:00 до 15:00
Скидка 10 000р + подарок (на выбор)
calculatorЭкспресс
кредит